第６５４話　十条駅西口と上十条図書館（2024.12.1）

　今は埼京線（通称）に組み込まれているが、池袋～赤羽の5.5kmは赤羽線という路線名になっていて一応現役。その中間駅である板橋と十条は都区内にあって、駅周辺がどこか昭和然とした感じがあり、いい意味で再開発などとは無縁であろうと思っていた。

　板橋駅に関してはとりあえず駅舎が生まれ変わり、アーバンな様相に。一方、十条駅については駅自体は昔からの姿を今はとどめているが、西口の再開発（正式名：十条駅西口地区第一種市街地再開発事業→参考）として、2020年５月に既存建物の解体、2021年３月に施設建築物等の着工などが始まり、ひとまずそのコアとなる建物がこのほど完成。駅前の景色が一変した。

都道455号線（本郷赤羽通り）の「十条駅入口」交差点から高層棟を見上げる。高さは約146ｍ！（2024.11.24撮影）

「十条駅入口」付近から撮った建設中の高層棟。ほんの一年半前はまだこんな感じだった。（2023.5.21撮影）

かつての十条駅西口。ロータリーを取り巻くように低層の店舗などが並び、夏場には盆踊り向けの設営がされたりもした。（2015.8.9）

解体工事を２か月後に控えた西口周辺店舗。「再開発反対！」の貼り紙はそのままにシャッターが下りた建物が目を惹く。その隣は、不二家、ミスタードーナツなどだった。（2020.3.7）

手前からミスタードーナツ、不二家。再開発で整備される「ジェイトモール」にこれら店舗が戻って来るかどうかは現段階ではわからない。（2020.3.7）

再開発事業に伴い「十条駅西口再開発相談事務所」（推定）も開設。年表によれば2005年４月にオープンしたことになっているが、この建物自体はもっと後だった気もするので再開発準備組合の事務所かも知れない。（2020.3.7）

その事務所に相対するように並んでいた店舗など。埼京線の下りホームは、これらの後方という位置関係。（2020.3.7）

更地化が進む中、仮囲いには再開発事業の概観などが掲出。イメージ図によれば、高層の共同住宅、低層の「商業・業務・公共施設」、交通広場などが整備されることがわかる。（2021.11.4）

何もない状態だとどこに何ができるのか見当が付かないが、ここまでスッキリしているとこれはこれでと思ってしまう。今となっては再現不能な構図。（2021.11.4）

ほぼ同じ角度で撮った十条駅西口。左に高層棟、中央に低層棟、道路を挟んで十条銀座の入口･･･景観の変化は小さくない。（2024.4.5）

　一部では事業に反対する地権者もあったようだが、あれよあれよで整備が進み、街区内建物全体「ジェイトテラス」とその「基壇部施設」にあたる「ジェイトモール」（→参考）が竣工した形になっている。モールは３９階建ての高層棟の１～４階を主に指すようで、そちらの開店、開業はまだ先。モールに隣接するアネックス的な建物（低層棟）の方は、２階の「クイーンズ伊勢丹」が11/22に新規オープンし、３階・４階の「北区公益施設」（愛称「ジェイトエル」）は12/1の正式オープンに先行して、11/24に開設記念イベントが開かれるなど動きが出てきた。当エリア一帯にあった店舗がモールに戻って来れば、再開発の一定の効果が見えてくる訳だが、その辺りは今のところ不明。現時点では高いのと新しいのができただけという状態につき、街としての賑わい要素はこれから･･･再開発事業が完結するまで、時々訪ねてチェックしようと思っている。

都道455号線を横切る「十条道踏切」から見た十条駅。奥が再開発を控えた西口側。そういや松屋もあったなぁと…（2020.3.7撮影）

低めの建物で凸凹した景観だった西口の一部は、３９階建てが屹立したことでここだけ都会の佇まいに。十条駅が高架化されるとまた違う景色になることだろう。（2024.11.24撮影）

　という訳で、取り急ぎ「ジェイトエル」がどんなものか見てみようと思い、11/24は電車に乗って十条へ。新たな施設ができればそれと引き換えになくなる施設が生じるというのは世の常のようで、十条駅最寄りの図書館だった上十条図書館はこの日を以って閉館に（→参考）。見納めというか借り納めを兼ね、そちらにも足を運んだ。結果、十条での滞在時間は６時間ほど。毎度のことだが、長丁場になってしまった。